新冠肺炎疫情从一定程度上刺激了货运需求。2020年，美国集装箱货物进口量创下历史新纪录，大量进口持续到了2021年。 据《纽约时报》报道，受疫情影响，美国民众对中国商品的需求猛增，抢购中国制造的家具、电器和自行车等，运送中国进口货物的集装箱像乐高积木一样堆成六层高。卡车司机挤在停车场里，需要等待数小时才能领取货物。 但随着美国疫情进入绝望境�

据悉，大量船舶在美西港口等待靠泊，由于拥堵情况加剧，内陆供应链运输紧张，码头集装箱不能及时运走，抵达洛杉矶和长滩港的船舶，平均等待时间预计增加至两周左右。 据了解，负责监督圣佩德罗湾船舶调配的南加州海运交易所(Marine Exchange of Southern California)周一报告称，周日有34艘集装箱船停泊在港内锚地等待停泊，另外9艘于当日抵达，周二还有5艘到港。尽管有更�

目前正是美国购物和快递旺季，随着包裹数量达到前所未有的高度，快递公司也赚的盆满钵满。日前，美国联邦快递公司公布2021财年第二季度财报，财报显示该季度盈利暴涨。 为了阻止疫情继续蔓延，美国部分地区发布了“封城”令，最近几天东北部又逢暴风雪袭击。美国亚马逊和UPS等派送宣布暂停时效保证。最新数据显示，交付率已经骤降。 另外，国家快递已经

专门提供航空货物市场数据的WorldACD表示：“说航空货运市场&＃39;火爆&＃39;可能有点轻描淡写了”。 在2020年即将结束之际，世界对这一年的回顾是特别的，航空货运也不例外：多年以来形成的通常趋势，对于实际发生的情况根本没有指导作用，货运量和运价的波动已经成为市场的常态。 据WorldACD表示，2020年11月份全球的货运量同比下降了12.6％，但运价却是自“�

  搜航网2020-12-14 17:20:36 由于新冠疫情的影响，国际物流运力下降，导致集装箱船运费大涨，美西航线运价更是较年初涨了近3倍，在运力紧张的背景下，行业频频产生甩柜的现象。而目前欧美市场的物流都受到了影响。 对此，DHL/UPS/FedEx等公司目前的最新政策如下。 UPS 为了应对假日期间不断增长的需求，UPS服务近期将进行如下调整。 UPS暂时停止向中国东部大�

天价运费，舱位和空集装箱火爆难求，正倒逼着货代物流企业租船、租柜开航线。 上周搜航网有报道，货代巨头DSV Panalpina绕开了航运公司，租了三艘船舶和一批空柜，开通中国-丹麦的新航线，最新获悉，另一家货运物流公司巨头DHL Global Forwarding也正考虑步入后尘。 DHL Global Forwarding执行副总裁Dominique von Orelli向媒体确认，公司正在评估租船方案。 DHL考虑为客户租船 一

世界集装箱运输业又向数字化迈进了一大步。 为了加快海运业的数字化进程，数字集装箱运输协会（DCSA）发布了货物的预订和提单的签发（B/L）数字化标准，并和9家航运公司就新的统一标准达成一致。 据悉，数字化标准将允许不同的公司系统访问必要的数据，DCSA已设计了其提单标准，以使其与UN / CEFACT的（联合国贸易便利化和电子商务中心）多式联运模型保持一致。

“ONE APUS”轮约1816个集装箱丢失的余热还未散去，据搜航网获悉又有集装箱落水事件，集装箱运输近来还真是祸不单行啊。 据外媒报道，12月2日，马士基旗下超大型集装箱船“MUNICH MAERSK”轮，在北海Schiermonnikoog岛以北约90海里丢失了约200个集装箱。 最初荷兰渔民发现了落水的集装箱，不久后得到了荷兰官方的确认。 根据航行数据，这艘船于12月2日下午离开�

在疫情不断恶化、濒临崩溃的严重局势下，美国第二大城市洛杉矶已于12月3日宣布重新进入封锁状态。 此前洛杉矶和长滩两大港因设备和人力短缺，港口拥堵“接近完全瘫痪”，以及洛杉矶机场拆板人员大面积感染新冠，此次“封城”后，货物或大面积延误。 当地时间12月2日，美国疾控中心向民众发出警告，未来两个月美国可能还会有15万到20万人死于新冠肺�

祸不单行的2020…… 昨日，搜航网有报道，ONE旗下一艘大型集装箱船“ONE APUS”从中国前往美国的途中，在北太平洋夏威夷附近遭遇恶劣天气，致使丢失了多达50个集装箱掉入海中。 根据ONE的最新通报，遭遇风浪的集装箱船“ONE Apus”丢失或损坏的集装箱超1900个，其中约有40个危险品箱。 这或将成为自2013年MOL Comfort集装箱船拦腰折断沉没，造成4,293个集